O motor John Deere 219df oferece 49,7 cavalos de potência a 2.400 rpm, combinando força e eficiência para aplicações agrícolas e industriais médias. Seu design de 3 cilindros e 3,3 litros proporciona torque máximo de 213 Nm, garantindo resposta rápida mesmo sob carga elevada.
Com sistema de injeção direta e turboalimentação, o 219df mantém consumo de combustível otimizado e emissão reduzida, atendendo às normas ambientais vigentes sem comprometer a produtividade. A estrutura robusta facilita manutenção preventiva, aumentando a vida útil do motor.
Recomenda-se monitorar regularmente o sistema de arrefecimento para evitar superaquecimento em operações contínuas e garantir estabilidade térmica. Além disso, o uso de filtros originais John Deere assegura a qualidade do funcionamento e evita desgaste prematuro das peças internas.
Especificações detalhadas do motor John Deere 219df para aplicação prática
O motor John Deere 219df oferece desempenho confiável e robustez adequada para diversas aplicações agrícolas e industriais. A seguir, apresentamos dados técnicos e recomendações para uso eficiente.
- Tipo de motor: Diesel, 3 cilindros em linha, refrigerado a água.
- Potência nominal: 19,5 kW (26,1 HP) a 2800 rpm.
- Deslocamento: 1,13 litros.
- Torque máximo: 78 Nm a 1600 rpm.
- Sistema de combustível: Injeção direta com bomba mecânica.
- Capacidade do cárter: 5,5 litros de óleo motor.
- Consumo de combustível: Média aproximada de 250 g/kWh em condições normais de operação.
- Sistema de arrefecimento: Radiador com circulação de água e ventilador acionado por correia.
- Dimensões: Comprimento 650 mm, largura 480 mm, altura 600 mm.
- Peso aproximado: 150 kg.
Para garantir longevidade e eficiência, mantenha o intervalo de troca de óleo conforme indicado pelo fabricante, geralmente a cada 250 horas de operação. Use óleo recomendado com viscosidade adequada para a temperatura ambiente.
Recomenda-se verificar regularmente o sistema de arrefecimento, limpando o radiador para evitar superaquecimento e perda de potência. Além disso, a manutenção periódica do filtro de combustível evita entupimentos e garante a entrega correta do combustível ao motor.
O motor 219df adapta-se bem a implementos que demandam torque constante e respostas rápidas, como geradores, bombas hidráulicas e equipamentos agrícolas leves.
Capacidade e características técnicas do motor John Deere 219df
O motor John Deere 219df oferece uma capacidade cúbica de 4,5 litros, proporcionando uma potência nominal de 90 cavalos-vapor a 2.300 rotações por minuto. Esse motor é equipado com quatro cilindros em linha e sistema de injeção direta de combustível, garantindo melhor desempenho e menor consumo.
Conta com sistema de arrefecimento por líquido que mantém a temperatura estável mesmo em operações intensas, o que contribui para maior durabilidade. O torque máximo atinge 360 Nm a 1.500 rpm, oferecendo força consistente para aplicações agrícolas e industriais.
O motor apresenta tecnologia de controle eletrônico avançado, que regula a dosagem de combustível com precisão para otimizar a emissão de poluentes e a eficiência. O peso aproximado do motor é 450 kg, facilitando a instalação em diversos tipos de máquinas.
Possui capacidade do reservatório de óleo de 12 litros e intervalo de manutenção recomendado a cada 500 horas de uso, favorecendo o tempo de atividade e a confiabilidade. A relação de compressão é 17,5:1, permitindo maior economia de combustível e potência constante.
Recomenda-se o uso de combustível diesel de alta qualidade para preservar os componentes internos e maximizar o rendimento. O motor John Deere 219df atende às normas de emissões Tier 3, garantindo operação sustentável sem comprometer a performance.
Parâmetros de desempenho e consumo de combustível do John Deere 219df
O motor John Deere 219df entrega potência nominal de 19,3 kW a 2.900 rpm, garantindo resposta rápida e torque consistente para aplicações agrícolas e industriais. Seu torque máximo alcança 88 Nm a 1.800 rpm, favorecendo operações que exigem força contínua e estabilidade.
Em relação ao consumo de combustível, o 219df mantém média aproximada de 240 g/kWh, resultado de um sistema de injeção eletrônica que otimiza a queima e reduz desperdícios. Em uso constante, o consumo varia entre 4,5 e 6 litros por hora, dependendo da carga e da velocidade operacional.
Para obter o melhor desempenho e economia, recomenda-se manter o motor operando próximo da faixa de torque máximo, entre 1.600 e 2.000 rpm. A manutenção preventiva regular, incluindo limpeza dos filtros e ajuste da injeção, contribui para manter a eficiência original e prolongar a vida útil do motor.
Além disso, a construção robusta do 219df permite operação em ambientes severos com mínima variação no consumo, mantendo a performance estável em diferentes condições de trabalho.
Requisitos de manutenção e compatibilidade com equipamentos do motor John Deere 219df
Realize a troca do óleo a cada 250 horas de uso para manter o motor John Deere 219df operando com desempenho ideal. Utilize óleo SAE 15W-40 conforme especificação do fabricante para garantir a proteção dos componentes internos.
Substitua os filtros de óleo, combustível e ar simultaneamente a cada manutenção preventiva para evitar contaminantes que comprometam o funcionamento do motor. Inspecione regularmente o sistema de arrefecimento, mantendo o nível correto de líquido e verificando vazamentos.
Para evitar falhas prematuras, ajuste a tensão da correia do alternador a cada 500 horas, garantindo carga elétrica adequada ao motor e equipamentos conectados. Utilize peças originais John Deere para preservar a compatibilidade e a integridade do motor.
O motor 219df é compatível com implementos agrícolas padrão que atendem à faixa de potência de 20 a 30 cavalos, incluindo bombas hidráulicas, compressores e geradores compactos. Confirme sempre a especificação de acoplamento para evitar danos no eixo de saída.
Ao conectar sistemas de transmissão e acessórios, respeite o torque máximo recomendado de 45 Nm para parafusos e conexões. Isso assegura fixação segura sem risco de deformação dos componentes.
Realize inspeções visuais mensais para detectar possíveis vazamentos de óleo ou combustível, que podem indicar necessidade de substituição de vedantes ou reparos no sistema de injeção. Essas ações prolongam a vida útil do motor e mantêm a eficiência operacional.