O John Deere 310SK 2012 oferece uma combinação equilibrada de potência e versatilidade, ideal para diversas operações agrícolas e de construção. Equipado com um motor confiável de 74 cavalos de potência, este modelo garante desempenho consistente mesmo em tarefas exigentes.
Com capacidade hidráulica de aproximadamente 75 litros por minuto, o 310SK facilita o uso de implementos pesados, mantendo a eficiência operacional. A transmissão mecânica proporciona controle preciso, aprimorando a resposta em ambientes variados.
O peso operacional em torno de 7.100 kg confere estabilidade adequada sem comprometer a mobilidade, enquanto a cabine confortável proporciona boa visibilidade e facilidade de operação. Esses aspectos fazem do 310SK uma escolha prática para quem busca produtividade sem complicações.
Especificações detalhadas do John Deere 310SK 2012
O John Deere 310SK 2012 possui motor diesel PowerTech de 4,5 litros, que entrega 92 cavalos de potência máxima, garantindo força para variadas aplicações agrícolas e de construção.
O sistema hidráulico oferece vazão de até 100 litros por minuto, permitindo operação suave de acessórios e maior produtividade em trabalhos com retroescavadeiras e carregadeiras.
- Peso operacional aproximado: 7.800 kg, ideal para equilíbrio entre robustez e mobilidade.
- Capacidade do balde: 0,38 m³, adequado para carga e transporte eficientes de materiais diversos.
- Transmissão Powershift de 4 velocidades, com opção de avanço e ré, facilitando manobras em terrenos variados.
- Capacidade máxima de levantamento do braço: 3.700 kg, adequada para atividades que exigem força na elevação.
- Altura máxima do braço: 3,75 metros, favorecendo operações em espaços restritos e alturas moderadas.
A cabine proporciona boa visibilidade e controle ergonômico dos comandos, o que reduz fadiga e aumenta a precisão nas operações diárias.
O tanque de combustível comporta 113 litros, garantindo maior autonomia para jornadas prolongadas sem necessidade de reabastecimento frequente.
As dimensões compactas com 5,6 metros de comprimento total facilitam o transporte e a operação em locais com espaço limitado.
Dimensões e capacidade operacional do John Deere 310SK 2012
O John Deere 310SK 2012 possui comprimento total de aproximadamente 5,35 metros, incluindo a lança e a caçamba, facilitando o acesso em espaços compactos. A largura é de cerca de 2,28 metros, enquanto a altura alcança 3,17 metros, garantindo boa visibilidade para o operador.
A distância entre os eixos é de 2,27 metros, proporcionando equilíbrio estável durante operações pesadas. O peso operacional varia em torno de 7.700 kg, favorecendo a mobilidade sem comprometer a robustez.
Em termos de capacidade, a caçamba padrão suporta até 0,36 metros cúbicos de material, ideal para escavações médias e carregamento eficiente. A força de escavação na caçamba atinge aproximadamente 51,2 kN, permitindo trabalhos em solos compactos com precisão.
O raio de giro mínimo de 3,43 metros facilita manobras em canteiros apertados, aumentando a produtividade. A profundidade máxima de escavação chega a 4,85 metros, atendendo a uma ampla gama de tarefas.
Para maximizar o desempenho, ajuste a largura dos pneus conforme o terreno, garantindo maior estabilidade e menor impacto no solo. A capacidade hidráulica de 73 litros por minuto suporta acessórios adicionais, ampliando a versatilidade da máquina.
Desempenho e características do motor do John Deere 310SK 2012
O motor do John Deere 310SK 2012 oferece 80 cavalos de potência líquida, suficiente para operar em variadas condições de trabalho com estabilidade e força. Equipado com um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros, ele proporciona torque consistente e responde bem a demandas elevadas de carga.
A capacidade cúbica do motor é de 4,5 litros, garantindo uma boa relação entre desempenho e consumo de combustível. O sistema de injeção eletrônica melhora a eficiência na queima do combustível, reduzindo emissões e otimizando o funcionamento em diferentes faixas de rotação.
O motor possui sistema de arrefecimento por líquido que mantém a temperatura estável mesmo sob uso contínuo e intenso. Isso evita superaquecimento e prolonga a vida útil dos componentes internos. Além disso, a manutenção é facilitada pelo fácil acesso aos filtros e demais pontos de serviço.
A faixa de torque máximo ocorre entre 1500 e 1800 rotações por minuto, o que assegura boa capacidade de tração e aceleração controlada, ideal para operações de escavação, carregamento e movimentação de materiais pesados.
O consumo de combustível apresenta bom equilíbrio, com média aproximada de 7,5 litros por hora em uso moderado, o que reduz custos operacionais sem comprometer a força necessária para tarefas exigentes.
Em resumo, o motor do John Deere 310SK 2012 combina potência, durabilidade e economia, entregando performance confiável para aplicações diversas em construção e agricultura.
Sistemas hidráulicos e transmissões do John Deere 310SK 2012
O sistema hidráulico do John Deere 310SK 2012 opera com uma pressão máxima de 250 bar, garantindo força e precisão nas operações. A bomba hidráulica de deslocamento variável ajusta o fluxo conforme a demanda, otimizando o consumo de combustível e mantendo resposta rápida dos comandos.
A transmissão utiliza uma configuração Powershift com 4 velocidades à frente e 4 à ré, permitindo trocas suaves sem necessidade de embreagem. Esse sistema melhora a produtividade em terrenos variados e facilita manobras precisas em espaços reduzidos.
O circuito hidráulico inclui válvulas de controle proporcional que proporcionam melhor modulação das ferramentas acopladas, assegurando movimentos delicados e controle de força. O reservatório possui capacidade de 40 litros, favorecendo a refrigeração e a durabilidade do fluido hidráulico.
Para manutenção, recomenda-se verificar o nível do fluido hidráulico a cada 50 horas de trabalho e substituir o filtro a cada 500 horas. A transmissão requer troca de óleo a cada 1.000 horas, utilizando lubrificante especificado pelo fabricante para garantir vida útil prolongada e funcionamento estável.
O sistema inclui ainda um sistema de arrefecimento eficiente que mantém as temperaturas ideais durante operações contínuas, prevenindo superaquecimento e mantendo a performance mesmo em condições severas.